Многи желе да се промене, ретки то желе
Сваке године у кућу долепрша одлука осигуравајућег друштва и наговести да ће премије (још једном) бити повећане. Веома мали број власника аутомобила који желе да наставе да возе своје дуго вољено возило награђени су ниским премијама на претходно осигурање. Обично је јефтиније само ако се региструје и осигурава ново или млађе возило. Најкасније када погођени осигураници држе писмо у рукама, осећају жељу да промене осигурање аутомобила. Мора да постоје бољи провајдери! Тачно такви постоје, али на крају се погодност многих Швајцараца шири и преовладава. Што је неколико франака више плаћено, најгори бес је нестао? и поново се појављује најкасније следеће године у исто време.
Поређење показује: велике разлике у цени чине промену неопходном
Разлика између премија појединих аутоосигуратеља је велика, што показује поређење НЗЗ у недељу Објављено 28. августа 2021. Разлике могу бити и до 60 одсто ако упоредите провајдера са најбољим условима (Постфинанце) и најскупљим уговорима (Аллианз и Генерали). Овде је за основу узет Швајцарац, мушкарац, стар 35 година и власник аутомобила средње класе. За најјефтиније осигурање требало би да плати 575 франака годишње, али за најскупље више од 900 франака.
Разлике постају још очигледније када швајцарски држављанин са страним пасошем жели да осигура аутомобил. Овде су, међутим, и најјефтинији провајдери далеко скупљи, разлике су очигледније када се упореде особе са Швајцарцем и особе са страним пасошем. Држављанин Швајцарске са страним пасошем мора да плати између 400 и 600 франака годишње.
Разлике у ценама показују да има смисла упоређивати цене бар једном годишње и онда не само узети у обзир да би вам промена помогла да уштедите, већ и да промените. Зашто су Швајцарци тако лењи? нису приказани поређењима и студијама. Претпоставља се да ће се удео од само пет одсто осигураника на крају заиста променити, а не само да намерава.
Закључак: Воља постоји, али ништа више
Сваке године, Швајцарци гунђају због повећања премија ако се држе своје осигуравајуће компаније. Ако региструјете ново возило и желите да се за њега осигурате од одговорности, проблем, наравно, нема, јер премије за новорегистрована возила падају већ годинама. Иначе, може се рећи да грдња остаје, јер само мали део осигураника заиста жели да се промени. Међутим, није познато да ли је то због напора уложеног у упоређивање провајдера и активног суочавања са пребацивањем, или постоје други разлози за неспремност да се промени.
